[HOME]

２００３年８月１日 22：00〜25：00

今夜も門司へ。 まずは関門大橋の橋脚部からスタート。 約10分、まったく気配が無いので早々にポイント移動。 次に大型で実績のあるポイントへ。 潮は上げ7〜8分、西流れ８ノット＆向かい風。 こりゃたまらんとまたまた移動。 数箇所廻り先週20upの出たポイントへ。 ラッキー！　先客無し＆貸切。 １投目から小さなアタリ！が、釣れない。 しばらくして１台の車が近づく。 そして僕に話掛けてくれたのは28日にBBSデビューした おっくnでした。 めばるin関門で知り合った方との初デート？ 私と解った決め手は帽子＆ツバに付けたライト、 そして首からブラ下げたタックルケースでした(笑) 少し話をして私はポイント移動。 風が徐々に強くなる。 繰り返す移動の途中でワームでは記録更新のアジをゲット しかしその後待ってる大惨事が…

ジャコネイルにヒットしためばる

うっ…　FLSが２ピースロッドに(涙)

お別れねぇ〜っ！(悲し過ぎる)

●大惨事！
ＦＬＳ−６４Ｂが２ピースロッドになるまで。

メバルを求めてポイント移動を繰り返す途中
珍しくオシッコがしたくなる。
ＦＬＳを助手席側のドアミラーに立て掛け埠頭の端へ。
釣れねぇ〜なぁ〜と思いながらチャックを下ろし
小さく縮こまった3.5寸、いや2.5寸を出そうとしたところ
僕の背中を照らすヘッドライトの灯り！
くそぉ〜っ！
2.5寸を出し掛けた手を腰に当て海を眺める。
チャックは全開のままである。
僕に気付きすぐに立ち去るだろうと思ったラブラブカーは
向きを少し換えて止まった。
背中を照らしてたヘッドライトの灯りは他を照らしているものの
切る様子はない。
動け！どっかにいっちまえ！　思いは及ばない。
オシッコはお預けだな！
腰に当てた両手をそぉ〜っと下ろしチャックを閉める。
何してんだろう？とラブラブカーを気にしながら車へ乗り込む。
キーを回してエンジンスタート。
ヘッドライトのスイッチをオンにしてＡＴのシフトレバーをＤレンジへ。
アクセルを軽く踏み込み左へいっぱいハンドルをきる？
当然ヘッドライトの照らす先はラブラブカー(笑)
お前ら程程にしとけよと思いつつ真横を通り過ぎながら
車内の様子を横目で窺う。
！
次のポイントまで車を走らせ、おっしゃ釣るでぇ〜と気合を入れ直し
車を降りる。
左側へまわり込みドアを開けてロッドを・・・
ＦＬＳを取り出そうと・・・
？
無い！　ＦＬＳが無い？？？

アッ！

やっちまったぁ〜(汗)

さっきオシッコをしようと助手席側のドアミラーにFLSを立て掛け
さて、しましょうかというときにラブラブカーが現れ中断！
ラブラブカーを気にしながら車へ乗り込み・・・
ＦＬＳは・・・
ドアミラーに立て掛けたままじゃん！
さっき左へいっぱいハンドルをきって移動をかけたときに感じた
違和感！

あぁ〜っ・・・　頭を両手で抱え込むが・・・
急いで車へ乗り込み現場へ急行！
頭の中に浮かぶ無残な姿(涙…)
猛ダッシュで現場へ到着。
ヘッドライトに照らし出されたＦＬＳと1000SDHは原形を・・・
原形を・・・　留めてる(ホッ！)

車を飛び降りFLSに駆け寄る。ドキドキしながら手に取ると
1000SDHはキズだらけ。
ハンドルを回してみる。スムースだ。(生きてる)
FLSは？異常なさそう？何とラッキーな！
FLSを振ってみる・・・　オッケ〜ッ！
キズだらけになった1000SDHの事を悔やみながら
次の場所へ移動し、いつものようにキャストを開始。
その数投目、妙な感じが。
？？？
　げぇ〜っ！
なんじゃこりゃ・・・
一瞬心臓が止まり時の流れも止まったかの如く
哀れ２ピースロッドに変わり果てたFLSの先端部が
穂先を下に向けブラ下がっている。
目を背けたくなる最悪の風景。
メタルボディーの1000SDHのキズは暗がりでも確認出来たが
FLSのキズに気付かなかった。
２ピースになったFLSをよく観察してみるとひかれている。
現場へ戻った時に原形を留めてはいたものの既にFLSは・・・

約半年の付き合いでしたが思い出いっぱい・・・
初シーバスをゲットして
これからも長〜く付き合って行こうと思った矢先に・・・
私の不注意で・・・

あぁ〜っ・・・・・

太刀魚用に用意したワイヤーリーダーを使う事無く
ガックリ肩を落としてどうにか家へたどり着く。



中古で手に入れた６４Ｂでしたが最高のロッドでした。
まだ私の手元には同じく中古で手に入れた
ゴールドサーメットの６０Ｂがあります(ニヤ)
先に手に入れたのは６０Ｂでしたが最近は６４Ｂばかりでした。

６０Ｂがヤキモチを焼いていたのかも・・・

08/03		Home		釣行記TOP		07/27